Um estudo feito na cidade de Arlington, nos EUA, mostrou que os investimentos feitos em ciclovias, em anos anteriores, trouxeram retorno positivo para a comunidade durante a pandemia em 2020.
Com menos carros nas ruas e velocidades mais altas dos automóveis, a pandemia também trouxe mais mortes no trânsito. Trata-se de uma realidade norte-americana, mas também brasileira.
Uma comunidade já muito favorável ao uso da bicicleta em tempos pré-pandemia, Arlington, no estado da Virgínia, foi exceção. Enquanto as mortes de ciclistas nos EUA cresceram 5% entre 2019 e 2020, o município de 240 mil habitantes não registrou nenhuma morte de ciclistas em 2020.
Mais importante ainda, os ferimentos causados por ocorrências no trânsito diminuíram 28% na comparação com a média dos 6 anos anteriores. O menor número de ciclistas feridos foi acompanhado por um aumento médio de 4% no número de viagens em bicicleta.
Para a realização da pesquisa foram utilizados os dados de 16 contadores automáticos de ciclistas instalados em 10 ciclovias segregadas e 6 ciclofaixas espalhadas pela cidade. Os dados foram cruzados com o levantamento das ocorrências de trânsito mapeadas pelo órgão de trânsito local.
Leia mais sobre como uma cidade com ciclovias é capaz de salvar vidas: https://bit.ly/CicloviasSalvamVidasVA
São Paulo teve aumento de mortes no trânsito durante a pandemia: https://bit.ly/TransitoPandemiaSP
Parceria: aliança bike
Imagem: divulgação
