Por Aliança Bike
Bicicleta e entrega sempre combinaram e os Correios mantém há muitos anos uma frota de milhares de bikes convencionais. Mas, desde 2019, as bicicletas cargueiras elétricas começaram a despontar na maior empresa de logística do país.
Até o ano passado, muito por conta das consequências da pandemia para a indústria de bicicletas, eram 307 unidades rodando pelas ruas do país. Porém, este mês, a frota começou a aumentar com a chegada de mais 1.267 cargueiras elétricas, sendo que destas 455 bikes já foram entregues pela Dream Bike nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santos, e outras 812 estão sendo entregues pela Woie Bicicletas Elétricas nos outros estados da União. A Dream Bike ainda tem 1.039 unidades em produção. Vale ressaltar que as duas empresas são associadas à Aliança Bike.
Esta iniciativa teve apoio da Aliança Bike, que ao lado do Laboratório de Mobilidade Sustentável da Universidade Federal do Rio de Janeiro (LABMOB/UFRJ) e com apoio da GIZ, realizou estudos, em 2019, em Praia Grande (SP), para testar modelos de bicicletas elétricas e sua eficiência, além de traçar comparativos com a operação feita com motocicletas.
“O estudo buscou testar modelos e verificar a eficiência das bikes elétricas cargueiras na operação dos Correios, que é muito particular. E a long tail elétrica se revelou altamente funcional e eficiente, superando as motocicletas em mais de 80% das áreas de entrega”, conta o diretor executivo da Aliança Bike, Daniel Guth.
“Além de contribuir para o meio ambiente, o uso dessas novas ferramentas representa mais um passo em direção à transformação sustentável da estatal e a avaliação pelos profissionais é positiva, pois proporciona menor desgaste físico e mais rapidez na entrega”, comentou a assessoria dos Correios à Aliança Bike. Hoje a empresa conta com cerca de 4 mil carteiros ciclistas que, juntos, percorrem mais de 100 mil quilômetros por dia.
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